Nieuwe Sluis Terneuzen ploft van dinsdag 29 augustus tot en met vrijdag 1 september elke dag een deel van het buitenhoofd van de Middensluis. In de omgeving kunnen geluid en trillingen van de ploffen merkbaar zijn. 

Waterschaarste wordt een steeds nijpender probleem: het jaarlijkse wereldwijde waterverbruik is gedurende de afgelopen eeuw met ongeveer 3.500 miljard m3 gestegen, met name door een combinatie van bevolkingsgroei, klimaatverandering en economische ontwikkeling. Naar verwachting zal dit verder toenemen.

In 2030 wil Rijkswaterstaat volledig circulair werken. Dan is het belangrijk om te weten welke onderdelen van bestaande kunstwerken, zoals viaducten en bruggen, nog te hergebruiken zijn. Een herbruikbaarheidsscan op initiatief van Nebest geeft een succesvolle aanzet. ‘De potentie is enorm.’

Tot eind 2023 voert aannemerscombinatie Strukton-Van den Herik namens Rijkswaterstaat baggerwerkzaamheden uit op de IJssel, tussen de Stadsbrug en de Molenbrug van Kampen. Zo houden ze de rivierbodem stabiel en beschermen ze het achterland tegen overstroming door hoogwater.

Voor vakantievierders is het natte en koele weer in Nederland en elders in Europa geen pretje. Voor de waterbeheerders in West-Nederland is het regenwater juist welkom. Nu het regent en de Rijnafvoer stijgt, is een omslagpunt bereikt. De maatregelen die van kracht zijn om de verzilting in West-Nederland tegen te gaan, zijn niet meer nodig.

In de jaren ’50 en ’60 van de vorige eeuw steeg het aantal auto-ongelukken met een dodelijke afloop dramatisch. Nederland werd in rap tempo opnieuw opgebouwd, wat ook resulteerde in de aanleg van nieuwe snelwegen en meer mensen die zich een auto konden veroorloven.

Op 5 juli is de Europese Bodem monitoringswet gepresenteerd. De waterschappen zijn blij dat de EU met een richtlijn komt, omdat met deze richtlijn maatregelen om de bodem te verbeteren hoger op de agenda komen.

Stichting Grond’g introduceert in samenwerking met haar partners, netbeheerders en aannemers, een Ondergrondse Infra Plein op de vakbeurs Infra Relatiedagen in Evenementenhal Hardenberg. Op dit plein van maar liefst 600 vierkante meter worden demonstraties, speeddates, vacatures en netwerkmogelijkheden aangeboden. Stichting Grond’g en haar partners willen met dit plein de branche in de schijnwerpers zetten en nieuwe instromers voor het vak van ondergrondse infrastructuur stimuleren om na hun opleiding een baan in deze industrie te vinden.

Begin augustus start de aannemer met de aanleg van de getijdenduiker in de zeedijk bij Bierum. De werkzaamheden aan de dijkdoorgang gaan anderhalf tot twee jaar duren. Om ongelukken te voorkomen wordt de dijkweg tussen de NAM-locatie en het strand van Bierum afgesloten voor fietsers en wandelaars. Van 31 juli 2023 tot 1 april 2025 wordt het verkeer omgeleid via Uiteinde, Bierum en Hoogwatum. Het strand blijft wel toegankelijk. Het werk wordt uitgevoerd door een combinatie van Friso Civiel en Heuvelman Ibis. 

Het grondwater biedt kansen voor een veranderend Nederland, maar staat in grote delen van Nederland zwaar onder druk. Zowel de hoeveelheid als de kwaliteit ervan neemt af. In een recente landelijke studie brengen Deltares en WUR in samenwerking met andere kennisinstituten de opgaven, aandachtspunten en oplossingsrichtingen voor grondwater in beeld.

Realistische faalkansen zijn belangrijk voor dijken in Nederland. Deze vormen namelijk de basis voor de versterkingsopgave (en daarbij behorende investeringen) of voor calamiteitenbeheer. De uitkomsten van LBO1 laten zien dat dit realistische beeld nog niet altijd bereikt wordt. HKV lijn in water heeft daarom onderzoek gedaan naar manieren om op eenvoudige wijze te komen tot realistischere inschattingen van de faalkansen.

Waterschap Limburg heeft onlangs vier stuwen geleverd aan Wasser- en Bodenverband Baaler Bruch, gevestigd in Weeze, Duitsland. Deze stuwen dragen bij aan het tegengaan van de verdroging tijdens periodes met neerslagtekorten. En helpen bij de waterbeheersing tijdens hevige neerslag.

CE Delft heeft onlangs een studie uitgebracht naar de kosten van koeling in Nederland. Daaruit blijkt dat de aanleg van warmte/koudenetten financieel aantrekkelijker (en gunstiger voor het milieu) is dan verkoelen met airco’s.

Alle infra-uitvragen van de overheid, op Rijks, provinciaal, waterschaps- en gemeentelijk niveau, dienen vanaf 2023 circulair te zijn. Deze publieke opdrachtgevers hebben daarvoor oplossingen van de markt nodig. Niet in de laatste plaats voor (betonnen) bruggen en viaducten: daar is veel circulaire winst te halen en is de vervangingsopgave groot en urgent.

Het fietspad bij knooppunt Ommedijk bij de A44 is op 14 juli geopend. Hiermee is voor de bouwvak het laatste stukje fietspad rond de N434 opgeleverd en kunnen fietsers deze handige fietsverbinding tussen Wassenaar en Leiden nog in de zomervakantie gebruiken.

De Bathse Spuisluis in Rilland Bath (Zeeland) vormt voor trekvissen als de glasaal een belangrijke voordeur op hun weg naar het Europese achterland. Het aanbod van glasaal bij de spuisluis is enorm. Dat blijkt uit het Passagecheck-onderzoek, dat RAVON in opdracht van Rijkswaterstaat uitvoerde.

Omdat het gebied rond het Naardermeer – de zogenaamde schil – op dit moment niet nat genoeg is, dreigen sommige planten en dieren te verdwijnen.

De Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) heeft 5,3 miljoen euro toegekend aan het onderzoeksprogramma Floating Future. Dit programma onderzoekt vanuit governance, technologie en ecologie hoe Nederland drijvend kan bouwen op grote schaal en hoe dat kan op een maatschappelijk acceptabele manier. Concreet gaat het om drijvende, klimaatadaptieve perspectieven voor het binnenwater, havensteden en de Noordzee.

De laatste jaren is er een groeiende aandacht voor het verminderen van de impact van uitheemse rivierkreeften, zoals de rode Amerikaanse rivierkreeft. Deze invasieve exoten vormen een toenemende bedreiging voor de Nederlandse biodiversiteit­. ATKB is al jaren bezig met optimalisatie van vangstmethodes en het ontwikkelen van innovaties. Eén van deze innovaties is de kreeftencollector. De kreeftencollector vangt op een efficiënte manier kreeften, om zo de opmars van de exoten tegen te gaan.

Op dit moment is het niet mogelijk een drijvend zonne-energiepark te bouwen op het baggerslibdepot IJsseloog. Dat blijkt uit onderzoek van de gemeente Dronten, provincie Flevoland, netbeheerder Liander en het Rijk (Rijkswaterstaat, Rijksvastgoedbedrijf en Rijksdienst voor Ondernemend Nederland). IJsseloog is een kunstmatig eiland in het Ketelmeer in Flevoland.