Verbeterde vlotbrug bij Geestmerambacht in gebruik
...met kunststof pontons (foto: Iv-groep)
Opdrachtgever is de Provincie Noord-Holland. Tijdens de voorontwerpfase werd een variantenstudie van de brug gemaakt. Gedeputeerde Staten koos uiteindelijk voor een ‘verbeterde vlotbrug’. Deze wordt zo genoemd omdat oudere typen vlotbruggen storings- en onderhoudsgevoelig waren en een beperkte draagcapaciteit kenden. Omdat de beheerder een brug wilde die minimaal onderhoud vergt, is gekozen voor vezelversterkte kunststof voor de drijvende pontons. De vlotbrug ligt laag op het water en past daar mee goed bij de omgeving. Het aandrijfmechanisme werkt met rvs-kettingen in plaats van kabels. De aanbruggen zijn van staal.
Iv-Infra ontwierp de brug samen met architectenbureau Royal Haskoning, evenals een tweede beweegbare brug over het kanaal en een onderdoorgang bij de kruising met de N9. De vervolgopdracht omvat ook voorontwerp, bestek en de engineering van de werktuigbouwkundige en elektrotechnische installaties.
De brug is op 8 juni dit jaar officieel in gebruik genomen. Het civiele kunstwerk vormt een schakel in de fietsverbinding tussen het recreatiegebied Heerhugowaard-Zuid en de kust, en voert langs het recreatiegebied Geestmerambacht.
De provincie investeert miljoenen in bereikbaarheid en verkeersveiligheid rond Heerhugowaard, Alkmaar en Langedijk.
