header

woensdag, 02 september 2015 10:45

Praktijk blijkt stug bij DBFM-contracten

Samenwerken via DBFM-contracten lijkt logisch en makkelijk, maar in de praktijk is het lastiger dan gedacht. Opdrachtgevers en opdrachtnemers moeten in DBFM-projecten een andere en nieuwe rol innemen om te voorkomen dat deze projecten vastlopen. Een seminar belicht wat eraan te doen is.

"Vaak lopen DBFM-projecten niet zoals moet, hoe krijgen we samenwerking aan de voorkant georganiseerd?" Deze vraag stelt John van den Hof, een van de inleiders van het publieke debat over dbfm in de wegenbouw dat op 15 september begint. Aan dit debat nemen opdrachtgevers, opdrachtnemers, financiers en wetenschappers deel. Het debat vindt plaats als vervolg op een artikelreeks in het vakblad Verkeerskunde.

Frits Verhees (RUG, Heijmans), John van den Hof (Saxion Hogeschool, Royal HaskoningDHV) en Wim Leendertse (RUG, Rijkswaterstaat) zijn gepromoveerd op PPS en werkzaam in de dagelijkse praktijk. Vanuit een wetenschappelijke reflectie gecombineerd met praktijkkennis geven zij deze middag onder leiding van moderator, hoogleraar Jos Arts (RUG) een korte inleiding, eindigend in een stelling.

DBFM is geen PPS
Frits Verhees brengt ‘een ander aanbestedingsmodel’ in stelling. Verhees: "PPS en met name DBFM, is een belangrijk instrument voor de vernieuwing van de bouw- en infrasector maar dreigt nu vast te lopen. Kan DBFM stand houden in de Hollandse polder en zo ja: hoe?" John van den Hof gaat in zijn inleiding in op ‘een koekje van eigen deeg’, en poneert de stelling: "DBFM is geen PPS!" Van den Hof: "Mijn vraag is: 'hoe krijgen we aan de voorkant (scopedefinitie) samenwerking wel georganiseerd?’"

Artikel en onderzoek
Na de inleidingen discussiëren de debatdeelnemers in kleine groepenover de stellingen. De uitkomsten worden per tafel voorzien van een onderzoeksopdracht en plenair teruggekoppeld. De debatresultaten worden later uitgewerkt in een artikel in Verkeerskunde en aangeboden aan een internationaal vakmedium.

Dit debat vindt plaats bij Movares in Utrecht en volgt op het ‘dossier DBFM’ dat verscheen in Verkeerskunde 1/2015 onder leiding van Frits Verhees als gasthoofdredacteur. De meeste deelnemers aan dit dossier zijn op 15 september aanwezig bij het debat .

Aanmelden
De inschrijving sluit bij 50 deelnemers. Het 'Debat Samenwerken in DBFM in de wegenbouw'is op 15 september, van 16.00 tot 19.00 uur bij Movares in Utrecht, op loopafstand van het Centraal Station. 

DBFM projecten lopen nog niet zoals moet, hoe krijgen we samenwerking aan de voorkant georganiseerd? Dit stelt John van den Hof, een van de inleiders die op 15 september de aftrap geven voor een publiek debat over DBFM in de wegenbouw. Aan dit debat nemen opdrachtgevers, opdrachtnemers, financiers en wetenschappers deel.Het debat vindt plaats als vervolg op een artikelreeks in het vakblad Verkeerskunde.

Frits Verhees (RUG, Heijmans), John van den Hof (Saxion Hogeschool, Royal HaskoningDHV) en Wim Leendertse (RUG,Rijkswaterstaat) zijn gepromoveerd op PPS en werkzaam in de dagelijkse praktijk. Vanuit een wetenschappelijke reflectie gecombineerd met praktijkkennis geven zij deze middag onder leiding van moderator, hoogleraar Jos Arts (RUG) een korte inleiding, eindigend in een stelling.

DBFM is geen PPS
Frits Verhees brengt ‘een ander aanbestedingsmodel’in stelling.Verhees:’PPSen met name DBFM, is een belangrijk instrument voor de vernieuwing van de bouw- en infrasector maar dreigt nu vast te lopen. Kan DBFM stand houden in de Hollandse polder en zo ja: hoe?’John van den Hof gaat in zijn inleiding in op ‘een koekje van eigen deeg’, en poneert de stelling: ‘DBFM is geen PPS!’ Van den Hof: ‘Mijn vraag is: hoe krijgen we aan de voorkant (scopedefinitie) samenwerking wel georganiseerd?’

Artikel en onderzoek
Na de inleidingen discussiëren de debatdeelnemers in kleine groepenover de stellingen. De uitkomsten worden per tafel voorzien van een onderzoeksopdracht en plenair teruggekoppeld. De debatresultaten worden later uitgewerkt in een artikel in Verkeerskunde en aangeboden aan een internationaal vakmedium.

Ontmoet de mensen uit het Dossier DBFM
Dit debat vindt plaats bij Movares in Utrecht en volgt op het ‘dossier DBFM’ dat verscheen in Verkeerskunde 1/2015 onder leiding van Frits Verhees als gasthoofdredacteur. De meeste deelnemers aan dit dossier zijn op 15 september aanwezig bij het debat .

Film vakdebat DBFM 2012
In april 2012 organiseerde Verkeerskunde een eerste DBFM-debat. Op www.verkeerskunde.nl/vakdebatDBFM vindt u het verslag van deze bijeenkomst met foto's en een film.

 

Aanmelden
Deze inschrijving sluit bij 50 deelnemers. Aan deelnemers wordt een bijdrage gevraagd van 49,50 euro. Abonnees van Verkeerskunde en leden van Acquire Publishing kunnen dit debat gratis bezoeken. Klik hier voor meer informatie.

 

Details
Debat Samenwerken in DBFM in de wegenbouw
15 september, 16.00-19.00 uur
Movares in Utrecht, op loopafstand van het Centraal Station.
Meer informatie:
www.verkeerskunde.nl/vakdebatDBFM

Laat een reactie achter

Zorg ervoor dat u de verplichte (*) velden invult waar dit is aangegeven. HTML code is niet toegestaan.

Zoeken

Direct met ons in contact?

Adverteren in ons blad of op de website? 
Neem contact op met Frank van Gils
tel.: 06-53 88 82 66
e-mail: f.gils@bdu.nl

Een artikelidee voor de redactie?
Neem contact op met Teus Molenaar
tel.: 06-51578447
e-mail: tmlandenwater@gmail.com 

Advertenties