header

donderdag, 14 maart 2019 09:20

Lapinus toont haalbaarheid halvering inbouwdiepte aan

Lapinus, onderdeel van de Rockwool Group, stelt voor om de minimale inbouwdiepte van waterbergings- en infiltratiesystemen te halveren van 70 cm naar 38 cm onder straatpeil. Een inbouwdiepte van 38 cm is technisch haalbaar, betrouwbaar en veilig, blijkt uit een onafhankelijke praktijktest die advies- ontwerp- en ingenieursbureau Kragten uitvoerde.

Kragten testte gedurende twaalf maanden de draagkracht van Rockflow, ingebouwd met een dekking van slechts 38 cm, onder een verharde weg. “De belasting in die periode bedraagt vijfhonderd vrachtauto’s tussen de 10 en 20 ton per etmaal. Echter, er was geen enkele sprake van zetting”, concludeert Niels Tholen, adviseur infratechniek bij Kragten. “De test toont aan wat wij op basis van laboratoriumonderzoek al vermoedden: dat een zandlaag van 32 cm, die doorgaans tussen het infiltratiesysteem en de wegfundering wordt aangelegd, niet noodzakelijk is. De draagkracht van Rockflow is dermate goed dat de inbouwdiepte beperkt kan worden”, vult Rob Driessen, business developer bij Lapinus aan. Dit maakt het volgens Driessen mogelijk om watermanagementsystemen toe te passen op plaatsen waar de ruimte nu te klein is, zoals bij een hoge grondwaterstand of ondiep liggende kabels en leidingen. Driessen: “Denk aan het westen van Nederland en plaatsen langs de grote rivieren. Voor zover bekend is Rockflow het enige systeem met een bufferend vermogen van meer dan 90 procent dat op 38 cm onder straatpeil kan worden aangelegd. De meeste krattensystemen liggen op minimaal 70 cm.”

Stijgende vraag naar watermanagementsystemen
Door de toename van extreme neerslag als gevolg van klimaatverandering, stijgt de vraag naar watermanagementsystemen, met name in binnenstedelijk gebieden. “Met Rockflow bieden we een innovatieve, zeer snelle en efficiënte manier van waterberging- en infiltratie”, vertelt Driessen. “Klanten staan open voor dit soort nieuwe oplossingen, maar willen wel de zekerheid dat het systeem tot in lengte van jaren naar behoren werkt. Vooral over de draagkracht bestaan soms twijfels, omdat men zich moeilijk kan voorstellen dat steenwol licht en heel sterk is.” Dat was ook het geval bij gemeente Meierijstad. De gemeente vroeg advies- ontwerp- en ingenieursbureau Kragten naar een oplossing voor waterberging- en infiltratie onder een provinciale weg in Erp, waar de grondwaterstand hoog is. Kragten adviseerde Rockflow toe te passen. “De gemeente was enthousiast, maar wilde, vanwege de nieuwigheid van het product, extra zekerheid over de draagkracht in de vorm van een proefproject”, licht Driessen toe. Omdat een testlocatie binnen de gemeente niet werd gevonden, week Kragten in samenspraak met Lapinus, uit naar een met vrachtauto’s druk bereden eigen weg op het terrein van Rockwool in Roermond.
Onder de weg zijn zeven door Kragten ontworpen proefvakken met Rockflow aangelegd. “We hebben drie verschillende druksterkten getest, op verschillende diepten: vijf pakketten liggen op 38 centimeter, één op 75 centimeter en één op 1 meter”, legt Tholen uit. “Ook hebben we de posities en dikte van de pakketten afgewisseld, want de ene situatie geeft meer zettingsrisico dan de ander. Zo liggen er pakketten onder de gehele rijbaan, sommigen lopen door tot onder het trottoir en een andere ligt onder maar één weghelft.” Na de aanleg is de weg in gebruik genomen. Twaalf maanden lang reden er vrachtauto’s met een gewicht van tussen de 5 en 25 ton over de proefweg. Tijdens deze periode waren de Rockflow-systemen actief.
Kragten monitorde de zetting driemaal gedurende het jaar op tientallen punten op en naast het wegdek. Hiervoor is zeer nauwkeurige meetapparatuur gebruikt. “De conclusie was telkens dat er geen sprake is van zetting, zelfs niet de kleinste millimeters”, aldus Tholen. De praktijktest bevestigt de resultaten van eerder laboratoriumonderzoek van Deltares naar de draagkracht van Rockflow. “Hierbij wordt zetting gemeten door met twee stempels duizenden keren op de steenwol-elementen te drukken. Deze cyclische tests zijn een versnelde manier om de draagkracht op lange termijn te onderzoeken.” Hoewel er een jaar is getest, en de Rockflow doorgaans voor tientallen jaren mee moet, geven de resultaten van de praktijktest en het labonderzoek volgens Tholen voldoende zekerheid over de toekomstbestendigheid.

Laat een reactie achter

Zorg ervoor dat u de verplichte (*) velden invult waar dit is aangegeven. HTML code is niet toegestaan.

Zoeken

Direct met ons in contact?

Adverteren in ons blad of op de website? 
Neem contact op met Frank van Gils
tel.: 06-53 88 82 66
e-mail: f.gils@bdu.nl

Een artikelidee voor de redactie?
Neem contact op met Teus Molenaar
tel.: 06-51578447
e-mail: tmlandenwater@gmail.com 

Advertenties