header

maandag, 25 november 2019 13:50

Duikers inspecteren graafwiel tunnelboormachine

Hoe ziet het graafwiel eruit na ruim een kilometer boren door veen, klei, zand en grind? Moeten de beitels worden vervangen of kunnen ze nog een tijdje mee? En zou er nog een spoor te vinden zijn van de geel/rode verf? Deze week, precies halverwege het boorproces voor de RijnlandRoute en tevens op het diepste punt van de tunnel, inspecteerden duikers het graafwiel van de tunnelboormachine. Dat was voor het eerst sinds de start van het boren.

Omdat de druk aan het graaffront op een diepte van 31 meter hoger is dan aan de oppervlakte, moest deze inspectie worden uitgevoerd door professionele duikers. Via een personensluis en een speciaal luikje kon het team het graaffront bereiken, waar het bentonietpeil is verlaagd zodat er goed zicht is op het graafwiel. Toen konden alle beitels worden gecontroleerd en opgemeten.

Laat een reactie achter

Zorg ervoor dat u de verplichte (*) velden invult waar dit is aangegeven. HTML code is niet toegestaan.

Zoeken

Direct met ons in contact?

Adverteren in ons blad of op de website? 
Neem contact op met Frank van Gils
tel.: 06-53 88 82 66
e-mail: f.gils@bdu.nl

Een artikelidee voor de redactie?
Neem contact op met Teus Molenaar
tel.: 06-51578447
e-mail: tmlandenwater@gmail.com 

Advertenties